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空压机油路积碳的原因

沉积在机体表面上进一步加热，即成积碳。

空压机水冷系统结垢的原因

冷却水不断循环使用，水的蒸发，各种无机离子和有机物质浓缩，灰尘杂物的进入，再加上水温的升高，一方面碳酸盐的溶解度降低，另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸平衡被破坏，促使碳酸盐的生成并积在换热器、管壁的表面形成致密的碳酸盐垢。空压机结垢和积碳的危害.

空压机换热设备结垢主要危害：

因积碳也影响散热造成空压机长期在较高温度下运行。易造成安全事故（严重时会产生空压机）。

空压机结垢、积碳的处理方法

空压机换热器传统的清洗方法：物理方法主要采用人工刮削、打磨和高压水冲刷。化学方法是当已经出现结垢影响到热传导的情形时，一般都是采用酸洗+高压冲洗的方式对换热器等进行维护。但，除垢工艺复杂.

空压机排出的压缩空气中为什么会有水呢？

许多行业对空压机压缩空气的要求需要是无水的，但是空压机经常会出现有水的现象，造成空压机排出的压缩空气中含水的原因有哪些呢？

造成空压机排气含水的原因；空气本身含有一定水分即所谓空气的“湿度”，当空气被压缩以后就会成为过饱和状态，空气中的水析出，成为液体。压缩空气中的水分含量与空气的湿度有关，如机房内的环境过于潮湿，或者季节原因。

空压机“三滤一油”超期使用会怎样？

吸入的空气越洁净，那么油过滤器、油气分离器、润滑油以及主机的性能和使用寿命就越有保障。超期使用会使机组的实际压缩比增大，主机负荷增大，寿命减短；空滤阻力过大，机组能耗增加；排气量不足，影响生产的进行；滤芯破损，异物进入主机内，导致机头抱死甚至报废的故障。油过滤器，主要是滤除空压机润滑油中的颗粒、杂质等。